机构投资者诉信托公司推介违法与管理失当索赔1亿元：一审二审全部驳回

2017年6月6日，厦门国际港务股份有限公司与平安信托签订集合资金信托合同，港务公司为委托人、受益人，平安信托为受托人。次日，港务公司支付认购资金1亿元，该信托计划预期年化收益率为7%。按约定，平安信托应于信托计划到期日2019年6月7日向港务公司给付认购资金本金及信托收益余额。

信托计划到期后，港务公司未能如期收取本金及收益。该信托计划的融资人及保证人陷入债务危机并进入重整程序，产品无法正常兑付。2021年6月10日，平安信托对信托财产账户余额进行分配，港务公司仅收到118万元。

2019年9月20日，港务公司以平安信托推介案涉集合资金信托计划严重违法、且未能依法合规地管理信托财产、造成其未能如期收取本金及信托收益为由，向深圳市中级人民法院提起诉讼，请求判令平安信托赔偿认购资金损失1亿元、预期收益损失1,802,739.73元、信托管理费损失1,393,972.60元、财务顾问费损失261,369.86元，以及相应利息损失和律师费。港务公司同时申请财产保全，通过法院查封、冻结、扣押平安信托名下价值104,950,272.92元的财产；平安信托随后向法院提供相应保函，法院解除了保全措施。

法院于2019年11月28日立案。深圳市中级人民法院经审理，于2021年2月作出一审判决，驳回港务公司的全部诉讼请求。港务公司不服，于2021年2月18日向广东省高级人民法院提起上诉，请求撤销一审判决、改判支持其全部诉讼请求。广东高院于2021年5月12日向其送达立案通知书，2021年5月31日开庭审理。2023年8月28日，广东高院作出（2021）粤民终1034号二审判决：驳回上诉，维持原判。

港务公司在债券发行信息披露文件中确认：该案件为起诉信托管理人案件，案涉信托产品尚在存续中，信托产品的融资人及保证人通过重整在持续运营中；公司已就该信托投资计提6,800万元公允价值变动损失。一、二审两级法院均未支持港务公司对受托人的索赔主张，其最终损失分担取决于信托财产在重整与处置程序中的实际回收。

本案判决书全文未公开，两级法院的裁判说理无从逐句核验，故本库仅据官方信息披露文件记载的程序事实与结果作如实记录，不对未公开的裁判理由作推测。

从公开的诉辩框架看，本案的争议核心是受托人责任：港务公司主张的“推介严重违法”与“未依法合规管理信托财产”属于受托人违反适当性义务与信义义务的主张，按举证责任分配规则须由主张方举证受托人存在过错、过错与损失之间存在因果关系。

从结果反推的两点客观背景（非裁判理由）：其一，案涉信托产品尚在存续中，融资人及保证人经重整程序持续运营，信托财产尚未最终清算，投资损失是否实际发生及数额在判决时点存在不确定性；其二，港务公司诉请中的“预期收益损失”“信托管理费损失”“财务顾问费损失”等间接损失项目，需以受托人存在过错为前提方能成立。

程序事实显示诉讼周期漫长：2019年9月起诉，2021年2月一审驳回，2023年8月二审终审——机构投资者与信托公司之间关于管理责任的争议在产品风险持续演化中经受了近四年的两级审理。